Une logistique propulsée par l’IA, de la réquisition jusqu’au chantier

Construction et services miniers · Est du Canada · 1 200+ employés

← Toutes les réalisations
100 %des commandes traçables, de la réquisition au chantier
−40 %de délais d’approvisionnement
Des centainesde commandes traitées chaque jour
Des dizaines d’heuresrécupérées chaque semaine
Camion-citerne Fournier quittant les installations
En route — de l’entrepôt vers les chantiersL. Fournier & Fils

Le contexte

Pour approvisionner des dizaines de chantiers à travers l’Est du Canada, Fournier opère un modèle hub-and-spoke : une grande partie des commandes converge vers l’entrepôt de Val-d’Or avant d’être réexpédiée vers les chantiers. Des centaines de commandes chaque jour, des fournisseurs partout, une flotte interne pour les transits.

Le problème

Le suivi des commandes et des réceptions se faisait par courriel et par téléphone. Des commandes se perdaient, les délais s’étiraient, et la visibilité s’arrêtait au moment où le fournisseur livrait : du matériel arrivé au mauvais chantier, aucune vue sur ce qui était en transit, des chantiers qui attendaient sans savoir quand le matériel arriverait. Les réceptions faites directement en chantier coupaient le fil : un bon de réception papier en main, rien dans le système — personne ne savait si la commande était bien reçue.

Ce qu’on a bâti

Une couche applicative, intégrée à l’ERP existant, qui rattache toute la chaîne : réquisitions, commandes fournisseurs, réceptions à l’entrepôt, réexpéditions et transits entre emplacements, réceptions en chantiers éloignés.

En chantier, la personne qui reçoit prend une photo du bon de réception — l’IA fait le reste : appariement avec le bon de commande, réception entrée au système, parties prenantes averties.

À l’entrepôt de Val-d’Or, un agent IA capte les commandes reçues et les regroupe pour la réexpédition vers les chantiers en s’appuyant sur une panoplie de sources de données : il sait ce qui est urgent, où chaque commande doit partir et quand. Les commis d’entrepôt n’ont plus qu’à s’occuper du chargement.

La plateforme se branche aussi sur le GPS de la flotte interne — l’emplacement des transits en temps réel, des estimations de livraison plus fiables. Et l’IA surveille les commandes en cours et relance elle-même les fournisseurs, déchargeant les acheteurs des suivis.

Les résultats

  • 100 % des commandes traçables, de la réquisition à la réception en chantier
  • Visibilité en temps réel sur tout ce qui est en transit
  • Délais d’approvisionnement réduits de 40 %
  • Des dizaines d’heures par semaine récupérées en suivis courriel et téléphoniques
  • Les relances fournisseurs automatisées — les acheteurs concentrés sur ce qui compte

Un projet en tête ? Parlons-en.

Premier contact