Dans la cour : la flotte prête à partir vers les chantiers.
Le contexte
Pour approvisionner ses chantiers, le groupe fait converger une grande partie de ses commandes vers un entrepôt central, puis les réexpédie avec sa propre flotte. Des commandes chaque jour, des fournisseurs partout.
Le point de départ
Le suivi des commandes et des réceptions passait par le courriel et le téléphone. La visibilité s’arrêtait à la livraison du fournisseur, et une réception faite en chantier restait sur un bon papier.
Ce que nous avons bâti
Une couche applicative intégrée au système de gestion existant, qui relie toute la chaîne : réquisitions, commandes fournisseurs, réceptions à l’entrepôt, réexpéditions, transits et réceptions en chantier éloigné.
En chantier, une photo du bon de réception suffit : l’IA l’apparie au bon de commande, entre la réception au système et avise les bonnes personnes.
À l’entrepôt central, un agent IA regroupe les commandes reçues pour la réexpédition : il sait ce qui est urgent, où chaque commande doit aller et quand.
La plateforme suit la flotte en temps réel par GPS, et l’IA relance elle-même les fournisseurs sur les commandes en cours.
Les résultats
Délais d’approvisionnement réduits de 40 %.
Chaque commande traçable, de la réquisition à la réception en chantier.
Une vue en temps réel sur tout ce qui est en transit.
Des heures de suivis par courriel et par téléphone récupérées chaque semaine.
Des relances fournisseurs automatisées ; les acheteurs se concentrent sur l’essentiel.
